Seit Jahren warten die Tech- und Auto -Welten auf Teslas nächste große Sache: ein revolutionäres, erschwingliches „Modell 2“, das EVs in die Massen bringen und das Unternehmen vor seinem Verkaufseinbruch retten sollte. Nun, auf dem gestrigen Gewinnruf enthüllte Elon Musk schließlich die Geheimwaffe. Es stellt sich heraus, dass das revolutionäre neue Auto nur… das Auto ist, das sie bereits verkaufen, aber wahrscheinlich mit weniger Dingen. Der Hype -Zug hat sein antiklimaktisches Ende am Bahnhof der Realität offiziell erreicht.
Nicht splendid!
Nach Jahren der Spekulation und des Hype um ein erschwingliches Phantom-Modell gab der CEO von Tesla, Elon Musk, am Mittwoch zu, dass das lang erwartete Retterprodukt des Unternehmens einfach eine billigere Model seines vorhandenen Crossovermodells ist. Die Anticlimactic-Enthüllung entleert eine mehrjährige Erzählung, dass Tesla ein brandneues, bahnbrechendes Fahrzeug entwickelt hat, was darauf hindeutet, dass sich die Strategie des Unternehmens nun mehr auf Finanztechnik als auf echte Innovationen konzentriert.
Der Eintritt struggle während des Unternehmens auf die lockere Weise möglich Q2 Gewinnruf. „Es ist nur ein Modell Y“, sagte Musk als Antwort auf die Frage eines Analysten, bevor er hinzufügte: „Lassen Sie die Katze dort aus der Tasche raus.“
Mit diesem Handwellenabbau machte Musk den Mythos des „Modells 2“ ab, ein gemunkeltes Schrägheck in Höhe von 25.000 US-Greenback, das von den Followers und Investoren des Unternehmens als Unvermeidlichkeit behandelt wurde. Diese Grand Imaginative and prescient wurde nun durch die weltliche Realität eines neuen Ausstattungsvortriums ersetzt. Für ein Unternehmen, das mit Gleitverkäufen und einer alternden Aufstellung ausgesetzt ist, wirft der Eintritt ernsthafte Fragen auf, ob eine entschlossene Model seines Bestseller ausreichen wird, um ein neues Wachstum zu erzielen.
Jahrelang, Tesla hat ein Bild radikaler Innovationen kultiviert, aber diese Bewegung fühlt sich an wie etwas aus dem Spielbuch eines älteren Autoherstellers: Nehmen Sie ein vorhandenes Modell, entfernen Sie einige Funktionen, verwenden Sie vielleicht einige billigere Stoffsitze wie für das Modell 3 in Mexiko und nennen Sie es eine neue, erschwingliche Choice.
Musk hat die Entscheidung als direkte Reaktion auf die Bedürfnisse der Verbraucher umrahmt. „Der Wunsch, das Auto zu kaufen, ist sehr hoch. Nur Menschen haben nicht genug Geld auf ihrem Bankkonto, um es zu kaufen“, sagte er. „Je erschwinglicher wir das Auto machen können, desto besser.“
Obwohl es in seinem Gesicht wahr ist, ignoriert es auch die andere Seite der Gleichung: Das Entwerfen und Werkzeug für eine wirklich neue und revolutionary Fahrzeugplattform ist unglaublich teuer und schwierig. Die Änderung einer vorhandenen Produktionslinie zum Aufbau einer billigeren Variante ist im Vergleich dazu ein viel sichereres und weniger ehrgeiziges finanzielles Trick, das die vierteljährliche Zahlen steigern soll, ohne das Risiko eines echten Mondschusses einzugehen.
Nach Angaben des Unternehmens begann die „erste Produktion“ des billigeren Modells im Juni, wobei die „Volumenproduktion für die zweite Hälfte von 2025 geplant struggle“. Die Führungskräfte verwalteten jedoch schnell die Erwartungen, was darauf hinweist, dass ein sinnvoller Anstieg erst im letzten Quartal des Jahres stattfinden wird.
Im Second ist das Geheimnis vorbei.
Die Geheimwaffe ist kein Geheimnis und es ist keine neue Waffe. Es ist der gleiche, der seit Jahren Tesla verwendet, nur mit einem niedrigeren Preis und einer Wolke abgelöster Hype.